在這篇訪談文章中，W. L. Gore & Associates（戈爾公司）的全球產品專家Simon Cleghorn分享了質子交換膜(PEM)燃料電池技術在重型車輛(HDV)領域的作用，以及戈爾的先進材料專業知識如何應對這一高要求行業所面臨的挑戰。作為擁有28年燃料電池經驗的專家，Simon強調了PEM燃料電池作為頗具吸引力的替代方案，能夠幫助重型運輸行業實現碳減排，因為其在功率和能源方面均比鋰離子電池更勝一籌。

Simon在討論中強調了在重型車輛應用中實現燃料電池商業化的獨特要求，包括更長的使用壽命、更高的工作溫度以及顯著增加的功率輸出。Simon強調，總擁有成本(TCO)是重型運輸領域的關鍵指標，并指出要在成本上與柴油發動機持平，需要從多個方面著手。

在研究開發中面臨的挑戰時，Simon認為燃料成本是總擁有成本最主要的影響因素，并強調需要在材料要求和運營策略方面進行投資。戈爾的方法側重于優化PEM的特性，包括質子交換膜電阻、機械耐久性、化學耐久性、氣體滲透性和價格，從而影響系統的設計、效率和成本。

總的來說，戈爾始終致力于提供超越材料特性的燃料電池解決方案。隨著交通運輸行業朝著零排放的方向發展，燃料電池重型車輛的前景十分樂觀。戈爾將一如既往地攜手廣大客戶，并提供高性能的PEM產品，幫助他們打造出性價比高且具有競爭力的燃料電池解決方案，從而在這個快速發展的領域中取得成功。

如需全面了解戈爾在重型車輛燃料電池技術領域的見解和策略，敬請閱讀Simon Cleghorn的完整文章。

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